Kiểm độ kín mối hàn: bốn cách và khi nào dùng cách nào

Trong tất cả các kiểu hỏng của hàng đóng gói, rò mối hàn là kiểu khó phát hiện nhất và tốn nhất. Gói vẫn đẹp, vẫn căng, nhãn vẫn nguyên — nhưng ba tháng sau khách mở ra thì hàng đã mốc.

Vì mắt không thấy được, chỉ có kiểm bằng phương pháp mới bắt được.

Vì sao mối hàn rò

Bốn nguyên nhân, xếp theo mức độ phổ biến trong xưởng:

Bụi sản phẩm lọt vào đường hàn. Nguyên nhân số một với hàng bột. Một lớp bụi mỏng giữa hai mặt màng khiến chúng không dính hết chiều dày.

Nhiệt hàn sai. Thấp quá thì không chảy đủ; cao quá thì màng bị đốt mỏng và nứt về sau.

Thời gian ép ngắn. Máy chạy nhanh để tăng sản lượng là đánh đổi trực tiếp với độ kín.

Nếp gấp trong đường hàn. Màng bị xô lệch tạo rãnh nhỏ xuyên qua mối hàn.

Bốn cách kiểm

1. Nhúng nước, ép nhẹ

Nhúng gói vào nước rồi ép; bọt khí nổi lên ở đâu là rò ở đó.

Ưu: làm được ngay tại xưởng, gần như không tốn gì. Nhược: chỉ bắt được lỗ tương đối lớn, và gói sau khi kiểm thì bỏ.

Dùng khi: kiểm nhanh theo tần suất trong ca.

2. Buồng chân không

Đặt gói trong nước bên trong buồng rồi hạ áp suất. Chênh áp làm khí trong gói thoát ra mạnh hơn nhiều so với cách ép tay.

Ưu: nhạy hơn hẳn cách một, vẫn rẻ. Nhược: vẫn phá mẫu.

Dùng khi: nghiệm thu lô, lấy mẫu theo tần suất đã thống nhất.

3. Đo phần trăm ôxy trong gói

Dùng với hàng nạp khí trơ: chọc kim qua màng đo lượng ôxy còn lại. Ôxy cao hơn ngưỡng nghĩa là hoặc nạp chưa đủ, hoặc gói đang rò.

Ưu: phát hiện được cả lỗ rất nhỏ mà bọt khí không thấy. Nhược: cần máy đo, và chỉ áp dụng cho hàng có nạp khí.

4. Thử nén giữ áp

Bơm khí vào gói tới một áp suất rồi theo dõi áp có tụt không.

Ưu: cho con số định lượng, lặp lại được. Nhược: cần thiết bị chuyên dụng.

Dùng khi: hàng xuất khẩu hoặc khách yêu cầu hồ sơ kiểm định lượng.

Tần suất mới là điều quyết định

Kiểm một gói đầu ca rồi thôi gần như vô dụng: máy trôi thông số dần trong ca — nhiệt tăng, màng hết cuộn, bụi tích lại. Lỗi thường xuất hiện ở giữa và cuối ca.

Vì vậy điều cần ghi trong hợp đồng không phải “có kiểm độ kín” mà là kiểm mấy gói, cách nhau bao lâu, bằng cách nào, và kết quả ghi vào hồ sơ lô.

Khi phát hiện rò thì làm gì

Dừng máy, tìm nguyên nhân trong bốn nguyên nhân ở trên, chỉnh rồi chạy lại và kiểm xác nhận. Phần hàng đã chạy từ lần kiểm đạt gần nhất tới lúc phát hiện phải được tách ra kiểm lại — đây chính là lý do tần suất dày giúp giảm thiệt hại: khoảng phải kiểm lại ngắn hơn.

Xem thêm kiểm soát chất lượng tại các điểm dừng. Liên hệ 0915158444.